Норма времени на разгрузку машины инкотермс

Содержание
  1. Все условия Инкотермс 2010 в подробной таблице (актуальна на 2018)
  2. Что означает поставка CPT, как расшифровывается?
  3. Распределение рисков и ответственности по условию CPT
  4. Обязанности по базисным условиям поставки CPT (СПТ)
  5. Цена CPT, условия оплаты и переход права собственности
  6. Пример термина CPT в договоре поставки
  7. Отличия условий поставок CPT и DAP
  8. Актуальность использования базиса CPT
  9. Бухгалтерские и аудиторские термины — Audit-it.ru
  10. Ключевое условие применения Инкотермс
  11. Как расшифровываются понятия, используемые в Инкотермс 2010
  12. Области действия терминов Инкотермс-2010
  13. Группа E
  14. Группа F 
  15. Группа C
  16. Группа D
  17. Различные редакции Инкотермс
  18. Выводы
  19. Инкотермс 2010 — условия поставки и расшифровка терминов FCA, DAP, DDP, CPT
  20. Действие Инкотермс 2010 в России
  21. CPT условия поставки по ИНКОТЕРМС 2010
  22. Обязанности сторон коммерческого договора на условиях CPT
  23. Нюансы при выполнении поставки на условиях CPT

Все условия Инкотермс 2010 в подробной таблице (актуальна на 2018)

Норма времени на разгрузку машины инкотермс</span>» width=»300″ height=»240″ class=»alignleft size-medium» /></p><p>В настоящее время действуют правила толкования торговых терминов Инкотермс в редакции 2010 года (правила актуальны на 2019-2020 год)</p><p>Основное отличие от предыдущей версии 2000 года в том, что теперь их действие распространяется не только на международный, но и на внутренний товарооборот.</p><p> Кроме того, обновленные условия поставок включают в себя две новых аббревиатуры: <b>DAP</b> (поставка в пункте) и <b>DAT</b> (поставка в терминале), использование которых позволяет сторонам более точно определять момент перехода риска от продавца к покупателю.</p><h3>Все об Инкотермс</h3><p>Составление и заключение договоров поставки товаров между государствами требует от сторон знания специальной терминологии. Во избежание случаев неверного толкования понятий, используемых в сфере ВЭД и, как следствие, возникновения споров, необходимо руководствоваться правилами, закрепленными в Инкотермс.</p><h3>Понятие Инкотермс</h3><p>Инкотермс — документ, имеющий статус международного нормативного акта, изданный в форме словаря, содержащего перечень терминов, наиболее широко используемых при заключении договоров внешних поставок, и исчерпывающих определений к ним. Его основная задача — стандартизация и оптимизация условий международных договоров поставки для приведения их в соответствие законам всех стран-участников контракта.</p><h3>Распределение ответственности согласно INCOTERMS 2010</h3><table><tr> Затарка груза Затаможка Доставка до порта погрузки Погрузка на судно Морская перевозка Выгрузка с судна Доставка до места назначения Страхование Растаможка</tr><tr><td> EXW</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> FCA</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> FAS</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> FOB</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> CFR</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> CIF</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> DAT</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> DAP</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> CPT</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> CIP</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td></tr><tr><td> DDP</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Продавец</td><td> Покупатель</td><td> Продавец</td></tr></table><h3>Область применения Инкотермс</h3><p>Международные торговые термины призваны регулировать следующие сферы торговых взаимоотношений:</p><ul><li>Определение даты поставки товара.</li><li>Распределение между сторонами договора транспортных издержек и иных расходов, связанных с перевозкой груза;</li><li>Урегулирование условий перехода ответственности за риски, связанные с гибелью, утратой или порчей товара в процессе транспортировки.</li></ul><h3> Инкотермс 2010</h3><p>Все термины, входящие в состав Инкотермс, обозначены в виде трехбуквенной аббревиатуры, первая буква в которой указывает на момент и место перехода обязательств от поставщика к получателю:</p><ul><li><b>E</b>(англ. departure, отгрузка). Обязательства переходят к покупателю непосредственно в момент отправки и, соответственно, в месте отправки товара;</li><li><b>F</b>(англ. main carriage unpaid, основная перевозка не оплачена). Точкой перехода обязательств является терминал отправления перевозки при условии, что основная часть транспортировки остается неоплаченной;</li><li><b>С</b>(англ. main carriage paid, основная перевозка оплачена). Оплата основной перевозки производится в полном объеме, обязательства переходят в момент поступления груза к терминалу прибытия;</li><li><b>D</b>(англ. arrival, прибытие). «Полноценная доставка», когда переход обязательств осуществляется в момент принятия товара покупателем.</li></ul><p>Действующие условия поставок Инкотермс 2010 содержат 11 терминов, из которых 7 применимы к грузоперевозкам, осуществляемым любым видом транспорта, и 4 — исключительно к способам поставки товара посредством наводных перевозок (морской транспорт и транспорт территориальных вод).</p><p><b>Универсальные термины:</b></p><ul><li>(англ. ex works, франко-склад, франко-завод). «Самовывоз» или категория перевозок, где точкой франко, то есть местом перехода ответственности от поставщика к получателю, является непосредственно склад продавца.<i> Подробнее</i></li><li>(англ. free carrier, франко-перевозчик). Режим, обязывающий продавца доставить товар к месту приема его перевозчиком в соответствии с условиями договора (оплата экспортных пошлин —обязанность поставщика). <i> Подробнее</i></li><li>(англ. carriage paid to.., перевозка оплачена до..). Оплата основной части перевозки, то есть до точки прибытия, лежит на продавце, который, в соответствии с договором, осуществляет доставку товара перевозчику (расходы на страховые и таможенные сборы, взносы за импорт и растаможку на покупателе).<i> Подробнее</i></li><li>(англ. carriage and insurance paid to.., перевозка и страховка оплачена до..). Режим доставки, практически аналогичный категории CPT, разница заключается в возложении обязанности по уплате страховки на продавца. <i> Подробнее</i></li><li>(англ. delivered at terminal, доставка до терминала). Распределение расходов между продавцом и покупателем: первый оплачивает поставку до терминала прибытия и экспортные платежи и страховые сборы, второй – таможенную очистку и оставшуюся часть транспортировки до места назначения.<i> Подробнее</i></li><li>(англ. delivered at place, доставка до места). Поставка товара к месту назначения с возложением обязанностей по уплате импортных пошлин и налогов в адрес государства-получателя на покупателя.<i> Подробнее</i></li><li>(англ. delivered duty paid, доставка с оплатой пошлин). Доставка товара к месту назначения с возложением расходов на продавца в полном объеме.<i> Подробнее</i></li></ul><h3>Термины, применяемые к грузоперевозкам, осуществляемым морским и иным наводным транспортом:</h3><ul><li>(англ. free on board, франко борт). Отгрузка товара на судно, принадлежащее покупателю или оплаченное им, при этом оплата части доставки до терминала входит в обязанность продавца.<i> Подробнее</i></li><li>(англ. free alongside ship, свободно вдоль борта судна). Доставка товара к судну покупателя без отгрузки. Бремя оплаты отгрузки и доставки лежит на получателе.<i> Подробнее</i></li><li>(англ. cost and freight, стоимость и фрахт). Перевозка груза до порта, указанного в договоре. Все расходы по доставке, оплате страховки, разгрузки и перевалочных работ при этом покупатель несет самостоятельно.<i> Подробнее</i></li><li>(англ. cost, insurance and freight, стоимость, страхование и фрахт). Режим поставки, аналогичный категории CFR, однако оплата страховых взносов возлагается на продавца.<i> Подробнее</i></li></ul><p><strong>Пожалуйста оцените удобство работы с таблицей.</strong></p><p></p><p>Источник: <code>https://cc-customs.ru/poleznaya-informaciya/inkoterms-udobnaya-tablitsa/</code></p><h2>Условия поставки CPT Инкотермс 2010</h2><p><img alt=Что означает поставка CPT, как расшифровывается?

Условия поставки CPT Инкотермс 2010 — расшифровка «Carriage Paid To» named place of destination переводится «Фрахт/перевозка оплачены до» указанное название места назначения означает, что продавец передаст товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, названному им перевозчику для перевозки товара до места назначения.

Новые условия поставки CPT Инкотермс 2020 вступили в силу с 1 января 2020 года.

Распределение рисков и ответственности по условию CPT

Согласно базису поставки CPT покупатель берет на себя все риски потери или повреждения товара, как и другие расходы после передачи товара продавцом перевозчику, а не когда товар достигнет места назначения.Термин CPT содержит два критических пункта, поскольку риск и расходы переходят в двух различных местах: риск после загрузки товара в транспортное средство, а расходы в месте назначения.

Обязанности по базисным условиям поставки CPT (СПТ)

Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанное место назначения, выполнить экспортное таможенное оформление для вывоза товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов в стране отправления, однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза товара, уплачивать импортные таможенные пошлины или выполнять иные импортные таможенные процедуры при ввозе. При намерении сторон возложить на покупателя расходы по доставке товара до места назначения целесообразно использовать правило FCA Инкотермс 2010.

Термин CPT может быть использован при перевозке любым видом транспорта, включая смешанные перевозки.

Под словом «перевозчик» понимается любое лицо, которое на основании договора перевозки берет на себя обязательство обеспечить самому или организовать перевозку товара по железной дороге, автомобильным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом или комбинацией этих видов транспорта. В случае осуществления перевозки в согласованный пункт назначения несколькими перевозчиками, переход риска произойдет в момент передачи товара в попечение первого из них.

Цена CPT, условия оплаты и переход права собственности

Цена CPT (CPT price) означает, что контрактная (инвойсовая или таможенная) цена за товар включает в себя сумму стоимости самого товара, экспортного таможенного оформления этого товара с оплатой экспортных пошлин и иных сборов и стоимости доставки (фрахта) до места назначения.

Условия поставки CPT Инкотермс не указывают цену за товар и способ оплаты, не регламентируют переход права собственности на товар или последствия нарушения договора.

Цена и переход права собственности должны быть определены в условиях договора купли-продажи.

Торговый термин CPT указывает, какая из сторон договора купли-продажи должна осуществить необходимые для перевозки и таможенного оформления действия, когда и где продавец передает товар покупателю, а также какие расходы несет каждая из сторон.

Пример термина CPT в договоре поставки

Общая стоимость Товара, поставляемого по настоящему договору, составляет 100 000 Евро на условиях поставки CPT Ташкент (Узбекистан) Инкотермс 2010.

По настоящему договору Продавец производит отгрузку Товара на условиях поставки CPT Ташкент (Узбекистан) Инкотермс 2010.

Право собственности на поставляемый Товар переходит от Продавца к Покупателю после подписания акта приема-передачи представителями сторон.

Отличия условий поставок CPT и DAP

Разница между условиями поставки CPT и DAP — в переходе рисков утраты или повреждения товара от продавца к покупателю.

Простыми словами по условиям поставки CPT: товар, за счет продавца, прошедший экспортное таможенное оформление, перевозится до указанного места назначения, а риски потери или повреждения товара переходят после передачи товара продавцом перевозчику (т.е. погрузки товара на транспортное средство).
По базису поставки DAP Инкотермс 2010: товар, за счет продавца, прошедший экспортное таможенное оформление, перевозится до указанного пункта назначения. Риски потери или повреждения товара переходят в этом пункте назначения.
Отличия условия поставки CPT от других терминов представлены в таблице отличий Инкотермс 2010.

Актуальность использования базиса CPT

На сегодняшний день условия поставки CPT Инкотермс в редакции 2010 года считаются устаревшими, т.к. с 1 января 2020 года вступили в силу новые правила Инкотермс 2020. Однако Международная торговая палата лишь рекомендует, но не обязывает использовать условиях поставки CPT Инкотермс 2020, поэтому в договорах поставки можно ссылаться на базис поставки CPT Инкотермс 2010.

Ранее вместо термина CPT использовался базис поставки DCP (Delivered Costs Paid). Первое упоминание об условиях поставки DCP было в Инкотермс 1953 года.

Источник: https://anvay.ru/incoterms-cpt

Бухгалтерские и аудиторские термины — Audit-it.ru

Норма времени на разгрузку машины инкотермс</span>» width=»300″ height=»228″ class=»alignleft size-medium» /></p><p><b>Инкотермс</b> – это международные правила в виде словаря, которые обеспечивают однозначные толкования наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли.</p><p>Прежде всего, эти термины используются относительно франко — места перехода ответственности от продавца к покупателю. Международные торговые термины являются стандартными условиями договоров международной купли-продажи. Эти термины заранее определяются в международном признанном документе, и используются в типовом договоре купли-продажи, который разработан Международной торговой палатой.</p><h3>Основные принципы Инкотермс</h3><p>Основные принципы, заложенные в терминах Инкотермс, заключаются в следующем:</p><ul><li>распределение транспортных расходов по доставке товара между продавцом и покупателем. То есть определяются, какие расходы и до каких пор должен нести продавец, и какие, начиная с какого момента должен нести покупатель;</li><li>момент перехода рисков повреждения, утраты или случайной гибели груза от продавца к покупателю.</li><li>дата поставки товара. То есть определяется момент фактической передачи продавцом товара в распоряжение покупателя или его представителя — например, транспортной организации. И поэтому с этой даты выявляется факт выполнения или невыполнения продавцом своих обязательств по срокам поставки.</li></ul><p>Отметим, что в Инкотермс не прописаны правила перехода права собственности от продавца к покупателю, а также не установлены последствия невыполнения сторонами обязательств по договору купли-продажи товаров.</p><p><iframe title=

Структура терминов сформирована в последовательности нарастания объёма обязанностей продавца в отношении базисных условий поставки.

Ключевое условие применения Инкотермс

Одно из ключевых условий применения Инкотермс: регулирование момента перехода права собственности должно быть урегулировано в контракте отдельно, желательно, чтобы с переходом права собственности совпадал переход к покупателю риска случайной гибели или риска повреждения товара.

Как расшифровываются понятия, используемые в Инкотермс 2010

«Грузоотправитель» – и человек, который передает товар для перевозки, и человек, заключающий договор с перевозчиком.

«Поставка» – применяется в Инкотермс в двух разных смыслах:

  • Применяется данный термин с целью определения момента выполнения продавцом обязательств по поставке.
  • Применяется данный термин по отношению к обязанности покупателя о получении либо принятии товара. Слово «поставка» в данном случае предполагает – продавец выполняет обязанности отгрузки товаров, покупатель должен товар принять.

«Сборы», подлежащие оплате, – относятся к сборам, представляющим собой обязательное следствие импорта как такового, подлежащие оплате по действующим правилам импорта.

В этих сборах могут включаться определенные расходы экспедиторов грузов и таможенных брокеров, если несущая данные обязательства сторона данную работу сама не выполняет.

«Порты», «Места», «Пункты» и «Помещения» – места, в которые требуется доставка товаров. 

В терминах, которые предназначаются для применения лишь при морских перевозках, в числе которых FAS, FOB, CFR, CIF, DES и DEQ, применяются выражения «Порт назначения» и «Порт отгрузки».

Для всех прочих случаев применяется слово «Место».

Требуется в определенных случаях указание «Пункт» внутри места либо порта.

Там, где «Место» продавца выступает пунктом доставки, применяется выражение «Помещение продавца».

«Судно» и «Корабль» – применяются в терминах, которые предназначены для использования в морских перевозках, применяются выражения «Корабль» и «Судно» в качестве синонимов.

«Осмотр» и «Проверка»–  применяется слово «Проверка» по отношению к обязательствам продавца осуществить доставку.

Слово «Осмотр» применяется к конкретному случаю, когда производится осмотр перед отгрузкой – чтобы убедиться в соответствии товара положениям договора, либо официальным условиям, перед отгрузкой товара.

Области действия терминов Инкотермс-2010

Классифицируются эти международные правила на 4 категории –  E, F, C, D. 

Принято обозначение терминов Инкотермс тремя буквами. Первой буквой обозначается самое важное, точка перехода обязательства по товару от продавца к покупателю. То есть, каждый определяемый термин является трёхбуквенной аббревиатурой, первая буква указывает на точку перехода обязательств и рисков от продавца к покупателю:

  • E – место отправки;
  • F – терминалы отправления основной перевозки, еще не оплачена основная перевозка;
  • C – терминалы прибытия основной перевозки, уже произведена оплата основной перевозки;
  • D – покупатель, подразумевается полноценная доставка.

Группа E

Группа Е – отгрузка, переход обязательств осуществляется у места отправки.

Продавец обязан передать товары покупателю непосредственно на предприятии-изготовителе, на своём складе. При этом таможенная очистка товара продавцом не производится. И кроме этого Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство;

EXW-торговый термин, означающий «самовывоз».

Ответственность продавца заканчивается при передаче товара покупателю или нанятому им перевозчику в помещении продавца (например, складе или магазине).

Продавец не отвечает за погрузку товара на транспорт, все расходы по вывозу товара со склада, перевозке, таможенному оформлению несёт покупатель.

Всегда употребляется с указанием местоположения продавца, например, EXW London.

Группа F 

Группа F – основная перевозка не оплачена. 

Переход обязательств происходит у терминалов отправления для основной перевозки.

Продавец принимает на себя обязательство поставить товар в распоряжение перевозчика, которого покупатель нанимает самостоятельно: FCA, FAS, FOB.

FCA («франко-перевозчик»). Этот термин всегда употребляется с указанием места поставки. Он означает, что продавец выполняет своё обязательство по поставке, когда поставляет товар, очищенный от пошлин на экспорт, перевозчику, назначенному покупателем, в указанном месте.

Если поставка происходит в помещениях продавца, то продавец несёт ответственность за погрузку. В любом другом месте продавец такой ответственности не несёт.

FAS («франко вдоль борта судна») – означает, что продавец несёт расходы по доставке в порт отправления.

Обязательства продавца по доставке товара считаются выполненными после того, как товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах (в согласованном порту отгрузки).

Покупатель оплачивает расходы по погрузке, фрахту судна, страхованию, разгрузке и доставке до пункта назначения.

Риски переходят в момент доставки на причал порта погрузки.

FOB (бесплатно на борт судна) — термин, использующийся для обозначения условий поставки груза, определения стороны, на которую ложатся расходы по транспортировке, и точки передачи ответственности за груз от продавца к покупателю.

Условия FOB предусматривают, что продавец обязан доставить товар в порт и погрузить на указанное покупателем судно, расходы по доставке товара на борт ложатся на продавца.

Группа C

Группа C — основная перевозка оплачена продавцом.

Переход обязательств осуществляется у терминалов прибытия для основной перевозки.

Продавец принимает на себя обязательство заключить договор перевозки товара, но без принятия на себя риска его случайной гибели или повреждения товара: CFR, CIF, CPT, CIP.

CFR («стоимость и фрахт») – означает, что продавец оплачивает доставку товара в порт, погрузку и фрахт судна, а также обеспечивает прохождение таможенных процедур при экспорте товара (в том числе – оплачивает пошлины).

Риск потери или повреждения, а также дополнительные расходы после перехода товара через поручни судна переходит на покупателя.

CIF («стоимость, страхование и фрахт») – означает, что обязательства продавца считаются выполненными, когда товар перешёл через поручни судна в порту отгрузки, а продажная цена включает в себя стоимость товара, фрахт или транспортные расходы, а также стоимость страховки для морских перевозок.

CPT («фрахт и перевозка оплачены до…») – международный торговый термин, который применяется по отношению ко всем видам транспорта, включая смешанные перевозки.

Продавец несёт расходы по фрахту и перевозке к пункту назначения. Покупатель оплачивает страхование груза. Риски переходят в момент доставки груза первому перевозчику.

CIP («фрахт, перевозка и страхование оплачены до…») – международный торговый термин, который означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику.

Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения.

Ответственность продавца заканчивается после доставки товара перевозчику.

Если перевозчиков несколько, то ответственность заканчивается после доставки товара первому перевозчику.

Покупатель несёт все риски и любые дополнительные расходы, произошедшие после того, как товар был доставлен.

Группа D

Группа D — прибытие, переход обязательств у покупателя, полноценная доставка.

Продавец несёт все расходы по доставке и принимает на себя все риски до момента доставки товара в страну назначения: DAT, DAP, DDP.

DAT («поставка на терминале») — международный торговый термин, который может применяться при поставках любым видом транспорта, а также при использовании более чем одного вида транспорта.

Он означает, что продавец осуществляет поставку товара в согласованный с покупателем терминал в поименованном порту или ином месте назначения.

Продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения.

«Терминалом» может быть любое место, например, причал, склад, контейнерный двор, авиа-, авто- или железнодорожный терминал. Продавец несет все риски, связанные с

доставкой и разгрузкой товара.

Сторонам рекомендуется наиболее точно определить терминал и, по возможности, определенный пункт на терминале, с доставкой товара на который обязательства продавца считаются выполненными.

DAP (от англ. Delivered At Point – «поставка в пункте») – международный торговый термин, который может применяться при поставках любым видом транспорта, а также при использовании более чем одного вида транспорта.

Термин означает, что готовый к разгрузке товар передается покупателю на прибывшем транспортном средстве в согласованном месте назначения.

Продавец несет все риски, связанные с доставкой товара в поименованное место.

Сторонам следует наиболее точно определить пункт в согласованном месте назначения, поскольку риски до этого пункта несет продавец.

Продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. DAP требует от продавца выполнения таможенных формальностей для вывоза товара, если таковые применяются.

Однако продавец не обязан выполнять таможенные формальности для ввоза, в том числе, уплачивать импортные пошлины.

При намерении сторон возложить на продавца выполнение таможенных формальностей для ввоза, уплату любых импортных пошлин и выполнение иных таможенных формальностей для ввоза, целесообразно использование термина DDP.

DDP (от англ. Delivered, Duty Paid – «доставлено, пошлина оплачена») – термин употребляется с указанием места прибытия.

Он означает, что ответственность продавца заканчивается после того, как товар доставлен в указанное место в стране покупателя.

Все риски, все расходы по доставке груза (налоги, пошлины и прочее), ответственность за порчу и потерю товара до этого момента несёт продавец.

Он также несёт ответственность за таможенную очистку.

В договор могут быть добавлены положения, освобождающие продавца от оплаты отдельных дополнительных формальностей.

Различные редакции Инкотермс

Инкотермс в разных редакциях частично изменяется.

Так, например, в Инкотермс-2010 по сравнению с Инкотермс-2000 термин DAP введён вместо исключённых:

  • DES (доставка на борту судна в порту назначения);
  • DAF (доставка к границе); и 
  • DDU (доставка в указанное место без таможенного оформления.

А взамен термина  DEQ (доставка в порт) был введен более общий термин DAT.

Выводы

Действуют правила Инкотермс на международном уровне, приняты юридическими компаниями, коммерческими предприятиями и правительствами всего мира. Они означают толкование терминов, наиболее применимых в положениях международной торговли.

Инкотермс: подробности для бухгалтера

  • ИНКОТЕРМС 2010. Что нового и полезного для российского бизнеса? … участников международной торговли. Впоследствии редакции ИНКОТЕРМС неоднократно менялись, правила толкования … товаров, термины дополнялись и усовершенствовались. ИНКОТЕРМС (« incorporated terms ») – это … международной торговли. Впоследствии редакции ИНКОТЕРМС неоднократно менялись, правила толкования … условия поставки ИНКОТЕРМС
    . Коммерческие арбитры считают положения ИНКОТЕРМС 2010 революционными … все положительные моменты новой редакции ИНКОТЕРМС 2010, остался неурегулированным один …
  • Влияние условий поставки Инкотермс на налоговые последствия при импорте и экспорте … сделки для налогоплательщика — российской организации. Инкотермс, или Международные правила толкования торговых … удобрения не учла условия поставки Инкотермс 2000, которые определены контрактами налогоплательщика … во внешнеторговых контрактах стандартных условий Инкотермс. Этот документ не регулирует налоговые … сделок, заключенных на стандартных условиях Инкотермс. 1
    Последняя редакция документа … получила название «Инкотермс 2000», она опубликована Международной торговой …
  • Применение «Инкотермс-2000» … международные правила толкования торговых терминов «ИНКОТЕРМС», разработанные Международной торговой палатой. Целью … терминов в области внешней торговли.
    ИНКОТЕРМС – акт, содержащий базисные условия … торговли.
    Правила толкования торговых терминов ИНКОТЕРМС являются наиболее ярким примером обычаев … того, только в определенных аспектах. ИНКОТЕРМС изначально предназначался для использования в … стороны руководствуются, например, «ИНКОТЕРМС-90» или «ИНКОТЕРМС-2000».
    ИНКОТЕРМС-2000 содержит 13 базисных …
  • Переход права собственности и Инкотермс … различных базисных условиях поставки (по Инкотермс) как определять курс иностранной валюты … различных базисных условиях поставки (по Инкотермс) как определять курс иностранной … ;Цель и сфера применения Инкотермс» Инкотермс не регулирует порядок перехода … Следовательно, в контракте помимо условий Инкотермс необходимо оговорить и момент перехода … условия поставки в соответствии с Инкотермс — в момент сдачи перевозчику … перевозчику в соответствии с условиями Инкотермс. Отметим, что и арбитражные …
  • Как определить дату перехода права собственности на приобретенные МПЗ … момент перехода права собственности.
    Инкотермс и переход права собственности
    На … соответствии с условиями поставки по Инкотермс.
    Инкотермс (Incoterms — International Commercial Terms) — … CIP — г. Краснодар, Россия (Инкотермс 2000), риски утраты и повреждения … п. Торфяновка Выборгского района, Россия (Инкотермс 2000), риски переходят в момент … исключительно на переход рисков по Инкотермс, признает переход права собственности … соответствии с условиями поставки по Инкотермс.
    Дата оформления ввоза на …
  • Разъяснено, как распределяются расходы при поставке товаров с примением базиса поставки CIF … CIFв значении, используемом в «Инкотермс 2000». В соответствии с … правила толкования торговых терминов «Инкотермс 2000», в соответствии с … . Отметим, что в редакции «Инкотермс 2010» указан альтернативный вариант … поставки CIF в редакции «Инкотермс 2010».
  • Страхование судов, грузов, иного имущества … .
    Применение международных торговых терминов «Инкотермс-2000»
    Отношения в области имущественного … Международные правила толкования торговых терминов «ИНКОТЕРМС 2000», разработанные Международной торговой палатой … .
    Правила толкования торговых терминов ИНКОТЕРМС являются наиболее ярким примером обычаев … международного торгового оборота.
    Сфера действия ИНКОТЕРМС ограничена вопросами, связанными с … стороны руководствуются, например, «ИНКОТЕРМС-90» или «ИНКОТЕРМС-2000».
    ИНКОТЕРМС-2000 содержит 13 базисных …
  • Товар — ввезен, стоимость — сформирована … соответствует дате перехода рисков согласно ИНКОТЕРМС 2000 (Международным правилам толкования … соответствовать дате перехода рисков? ИНКОТЕРМС 2000 определяют только условия поставок … соответствует дате перехода рисков согласно ИНКОТЕРМС 2000. Базис поставки определен … В соответствии с положениями ИНКОТЕРМС 2000 переход рисков при … нормы российского законодательства. По ИНКОТЕРМС 2000 базис FCA предполагает, … соответствует моменту перехода рисков согласно ИНКОТЕРМС 2000. На основании бухгалтерской …
  • Сейчас другие времена, другие термины… … Международных правил толкования торговых терминов “Инкотермс” 1980 г
    .
    При базисе поставки … до станции назначения. В редакции “Инкотермс” (
    1990 г
    .) термин “франко-пункт … “франко-пункт назначения”, этому термину Инкотермс-80 соответствует оговорка FCA “франко … -фрахтовщик” (… указанное место) Инкотермс-90. Эта оговорка, означает, что … другое место грузоприемки. Включенный в Инкотермс-90 термин “франко-перевозчик … наименование …
  • Покупка импортного оборудования: дата принятия объекта к учету … . Международные правила толкования торговых терминов «Инкотермс-2000» регулируют момент перехода рисков … . Момент перехода права собственности правилами «Инкотермс» не определяется. Во введении к … «Инкотермс-2000» прямо указывается: «для реализации … определенных ситуациях. Следует подчеркнуть, что Инкотермс не предназначены заменить необходимые для …
  • Поставщик посадочного материала – иностранец … с использованием базовых условий поставок ИНКОТЕРМС. Например, если поставка проводится на … F и С. Правила поставок ИНКОТЕРМС прежде всего регулируют обязанности сторон …
  • Страхование товара … поставщика товар на условиях CIP (Инкотермс 2000). При таможенном оформлении товара … ?
    Ответ:
    В соответствии с условиями Инкотермс 2000 при поставке товаров на … .е. 110%). Таким образом, правилами Инкотермс 2000 установлена минимальная сумма страхового …
  • Правила налоговой игры для импортеров … ., стороны, как правило, руководствуются Правилами «Инкотермс». Дата перехода права собственности должна … в соответствии с международными терминами «Инкотермс».
    Для целей бухгалтерского учета, указанный … международных правилах толкования торговых терминов «Инкотермс» сформулированы базисные условия поставок, определяющие … с продавца на покупателя. Согласно «Инкотермс», все термины, определяющие базисные условия …
  • Стратегия ценообразования … правил толкования торговых терминов «ИНКОТЕРМС» (Публикация Международной торговой палаты … правилах толкования торговых терминов «ИНКОТЕРМС» Правило № 560 гласит: «все … в цену сделки, руководствуясь правилами Инкотермс, кроме того, вес ввезенной продукции …
  • Договор поставки и транспортные расходы. Учет у продавца … , знакомы с терминологией международных правил Инкотермс
    [2]
    . Однако этими правилами определены … ]
    Международные правила толкования торговых терминов «Инкотермс» (Публикация Международной торговой палаты, 1990 … г
    . принята новая редакция документа – «Инкотермс-2000», поэтому особую важность приобретает … указание сторонами договора редакции «Инкотермс», которой они руководствовались при составлении …

Источник: https://www.audit-it.ru/terms/agreements/inkoterms.html

Инкотермс 2010 — условия поставки и расшифровка терминов FCA, DAP, DDP, CPT

Норма времени на разгрузку машины инкотермс</span>» width=»300″ height=»232″ class=»alignleft size-medium» /></p><p>Инкортермс 2010 – это унифицированные правила, разработанные международной торговой палатой,  которыми необходимо руководствоваться при заключении внешнеэкономических сделок и организации международных грузоперевозок.</p><p> В них содержатся единственно верные определения международных терминов торговли, относящихся прежде всего к франко. Они четко определяют ключевые обязанности сторон при реализации контрактов купли/продажи между субъектами права разных государств. Впервые данные правила были приняты в 1936 году.</p><p> Инкотермс 2010 является последней редакцией, которая вступила в силу с 1 января 2011 года и действует по настоящее время.</p><h3>Инкотермс 2010: расшифровка и условия поставки</h3><p>Термины, содержащиеся в Инкотремс, представляют собой аббревиатуры из трех букв.  Первая буква сокращения, указывает момент перехода ответственности за груз от поставщика к покупателю. По этому принципу они делятся на 4 группы:</p><ul><li><strong>E</strong> — поставщик не участвует в процессе доставки груза. Продавец имеет минимальные обязанности – предает товар на собственном складе. Покупатель самостоятельно забирает его со склада продавца для дальнейшей транспортировки в место назначения</li><li><strong>F</strong> — продавец не оплачивает основную поставку. Большая часть транспортных и таможенных расходов лежит на покупателе или его перевозчике, с которым он заключил соответствующее соглашение. Именно он подбирает транспорт, осуществляет погрузку груза и его доставку, а продавец лишь передает ему товар в согласованном пункте.</li><li><strong>C</strong> — условия поставок, при которых основные расходы несет продавец.</li><li><strong>D</strong> — продавец полностью несет ответственность и оплачивает доставку товара покупателю.</li></ul><p>Категория D в 2010 году получила наибольшие изменения в сравнении с Инкотермс 2000.</p><p> Введены два новых понятия – DAT, заменивший термин DEQ, прописывает условия поставки до терминала, и в отличие от предыдущего определения, может использоваться в мультимодальных грузоперевозках.</p><p> Второй термин – DAP, введенный вместо трех терминов – DAF, DES, DDU, и прописывающий правила поставки до пункта, заранее согласованного с покупателем.</p><p><strong>Каждая из перечисленных групп включает в себя несколько терминов, которые необходимо отдельно рассмотреть.</strong></p><blockquote class=

Организация и проведение доставки товара любым видом транспорта регулируется одиннадцатью терминами Инкотермс 2010. Для удобства восприятия подробная расшифровка условий поставки представлена в таблице ниже.

EXWлюбые виды транспортаПоставка груза на условиях самовывоза. Продавец имеет минимальные обязанности. Покупатель, приобретая товар, полностью берет организацию его доставки на себя – принимает товар, упаковывает, страхует, транспортирует на собственном или наемном транспорте до нужного места, оплачивает экспортные и импортные пошлины.
FCAлюбые виды транспортаПродавец доставляет товар, очищенный от экспортных пошлин, в указанный в договоре терминал отправки и передает покупателю/перевозчику покупателя.
FASморские и внутренние водные перевозкиПродавец доставляет товар на причал порта погрузки и размещает его вдоль судна обозначенного покупателем. На этом его обязательства заканчиваются. Погрузку и перевалку в промежуточном порту оплачивает покупатель.
FOBморские и внутренние водные перевозкиПрактически идентичен условиям поставки груза по режиму FAS. Единственное отличие – продавец не просто подвозит продукцию к кораблю, но и оплачивает его загрузку. На этом обязанности продавца заканчиваются, ответственность за товар переходит к покупателю.
CFRморские и внутренние водные перевозкиПоставка товара осуществляется продавцом сразу на борт судна. При этом он оплачивает все расходы и фрахт для доставки груза к месту назначения, атакже производит таможенную очистку груза.
CIFморские и внутренние водные перевозкиУсловия поставки, сходные с CFR, но дополнительно продавец несет расходы на страхование груза. При этом он вправе выбрать минимальную тарифную ставку. Сумма страховки может быть увеличена, если это оговорено в договоре или дополнительном соглашении.
CIPлюбые виды транспортаПрименяется при условиях поставки, которые практически аналогичны CPT за исключением того, что продавец обеспечивает страхование груза. Традиционно выбирается минимальный тариф, но при необходимости покупатель вправе потребовать дополнительного страхования. В частности, минимальная страховка не подходит для товаров, которые требуют особых условий хранения или транспортировки. При необходимости покупатель может договориться с продавцом и дополнительном страховании или самостоятельно оплатить расширенную страховку.
CPTлюбые виды транспортаПодразумевает, что продавец полностью оплачивает доставку товара до согласованной точки, включая экспортные пошлины
DATлюбые виды транспортаНовый термин (введен в Инкотермс 2010), используется в случае, если продающая и покупающая сторона вместе несут расходы по перевозку груза. В частности, первый оплачивает доставку товара до терминала прибытия – причала, склада, контейнерного двора или авиакарго-терминала, страховые сборы и экспортные платежи. Второй – берет на себя расходы, связанные растаможкой груза и его дальнейшей транспортировкой до места назначения.
DAPлюбые виды транспортаНовый термин (введен в Инкотермс 2010). Продавец оплачивает доставку продукции до согласованного места. При этом он должен выполнить таможенные формальности при экспорте груза, но не обязан оплачивать ввозные пошлины и оформлять его на таможне.
DDPлюбые виды транспортаПокупатель получает товар в согласованном месте, прошедшим импортную очистку, свободным от других каких-либо налогов и пошлин, готовым к разгрузке и дальнейшей продаже.

Действие Инкотермс 2010 в России

Кодификация торговых терминов Инкотермс 2010 носит в России рекомендательный характер. При заключении сделок с иностранными партнерами, если обе стороны избрали документ в качестве регулятора торговых отношений, его положения учитываются в обязательном порядке. Конечно, если они не противоречат нормам российского права.

Источник: https://mos-interlogistics.com/info/inkoterms-2010/

CPT условия поставки по ИНКОТЕРМС 2010

Норма времени на разгрузку машины инкотермс</span>» width=»300″ height=»235″ class=»alignleft size-medium» /></p><p></p><p><b>категория</b> — «C»</p><p><b>виды перевозок</b> — любые виды мультимодальных перевозок</p><p><strong>CPT</strong> — (Carriage Paid To) — дословный перевод «Перевозка оплачена до»</p><p>В рамках внешнеэкономической деятельности существует несколько базисных терминов Инкотермс, определяющих так называемые франко-стандарты. Под ними понимаются условия перехода расходов и рисков во время передачи товара от продавца получателю.</p><p> Основной момент в поставках, который регламентируется Инкотермс — оплата сторонами договора фрахта (перевозки) и страхования товара, являющегося предметом коммерческого договора. <strong>Базис поставки CPT</strong> – один из основных торговых терминов, который определяет обязанности и риски продавца и получателя во время поставки товара независимо от вида транспорта.</p><p> В договоре может фигурировать как автомобильный, так и морской, воздушный, железнодорожный транспорт, а также их комбинация.</p><p><iframe title=

Оплата доставки и переход рисков на условиях CPT Инкотермс 2010

Торговый термин CPT обозначает Carriage Paid To — «Фрахт/перевозка оплачены до», относится к категории «С» базисных терминов Инкотермс, что предполагает обязанность продавца оплатить доставку груза.

Согласно условиям CPT продавец передает товар основному перевозчику для доставки в указанный в основном коммерческом договоре пункт назначения, заключив предварительно договор на перевозку. Расходы продавца по оплате доставки включают транспортировку товара к месту погрузки и непосредственно погрузку на борт транспортного средства.

Все риски переходят от продавца к покупателю в момент перевалки груза на судно (автомобиль, подвижной состав).

Страхование груза не является строго регламентированным обязательством для обеих сторон, но защита финансовых интересов на случай потери или порчи груза является более приоритетной для импортера, нежели для отправителя. Поэтому в международной практике получатель часто оформляет страхование груза за свой счет.

Обязанности сторон коммерческого договора на условиях CPT

Условия поставки CPT регламентируют стандартные обязательства сторон во время прохождения грузом международных границ. Как и в большинстве торговых терминов Инкотермс, обязательства по таможенной очистке делятся между продавцом и покупателем поровну на линии разграничения в момент передачи груза.

Итак, основные обязательства продавца на условиях CPT при экспорте:

  1. Предоставить товар согласно с оговоренными в коммерческом договоре условиями.
  2. Предоставить вместе с грузом всю необходимую коммерческую документацию, сопровождающую договор поставки – счет-фактуру (инвойс), спецификации и другие документы, свидетельствующие о факте поставки товара.
  3. Заключить договор поставки с основным перевозчиком в пункт назначения, указанный в договоре (например, CPT Владивосток), взяв на себя все расходы по оплате фрахта.
  4. Обеспечить маркировку и наименование товара, необходимое для идентификации его другой стороной договора.
  5. Провести за свой счет все экспортные процедуры, связанные с получением необходимых лицензий, разрешений, допусков, регламентированных в законодательной базе страны вывоза. Доставить груз для передачи главному перевозчику в пункте отправки.
  6. Известить покупателя о факте погрузки товара на борт транспортного средства перевозчика.

Обязательства покупателя на условиях CPT при импорте:

  1. Оплатить в соответствии с договором поставки цену товара.
  2. Взять на себя все обязательства, связанные с прохождением импортных формальностей при ввозе товара (получить все импортные лицензии, разрешения, допуски).
  3. Взять на себя все дополнительные расходы, связанные с таможенным оформлением груза во время транзита, а также с доставкой товара после его прибытия в пункт назначения, указанный в договоре.
  4. Принять все документы от продавца, сопровождающие договор поставки.
  5. Известить отправителя о факте получения товара в номинированном пункте назначения.

Нюансы при выполнении поставки на условиях CPT

В практике международных поставок в интерпретациях терминов Инкотермс часто возникают разночтения, которые приводят к дополнительным расходам и спорам между сторонами международного договора. В рамках поставок на условиях CPT основным критическим моментом, который вызывает разногласия между сторонами, является решение вопросов, связанных с погрузочно-разгрузочными работами.

Например, даже если продавец на условиях CPT оплачивает погрузку и фрахт, это не означает, что в его обязанности входит и выгрузка товара по прибытию в пункт назначения.

Если в договоре не обозначить, какая из сторон берет на себя расходы по выгрузке, это может привести к простою транспорта.

Штрафные санкции за несвоевременную выгрузку и простой может взять на себя и продавец, но он будет вправе потребовать от покупателя компенсацию за дополнительные расходы.

Цена CPT – другой важный момент поставки на данных условиях согласно Инкотермс-2010. При таможенной очистке в стране импорта индикативная стоимость товара в рамках CPT включает в себя:

  • инвойсовую стоимость товара;
  • расходы на доставку и погрузочные работы до границы;
  • транзитные расходы во время следования груза и другие затраты, которые несут стороны до момента пересечения грузом границы.

На условиях CPT в процессе поставки принимает участие один или нескольких перевозчиков, но покупатель, оплачивающий цену CPT, не может контролировать действия всех участников процесса перевозки.

Если перевозчик принимает нестандартные решения во время транспортировки груза к пункту назначения, которые увеличивают время следования и стоимость доставки, то это автоматически увеличивает таможенную стоимость товара при импорте, что является невыгодным для покупателя.

Поэтому при заключении международного договора очень важно согласовать условия доставки по пунктам между всеми участниками процесса поставки.

Источник: https://ru.icterms.com/cpt/

Advokat25
Добавить комментарий